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恒指夜期開盤(9.16)︱恒指夜期(9月)報價24730點,高水4點

2020年09月16日 21:20來源:網絡
責任編輯:第一黃金網
摘要
,衛生事件持續蔓延令航空業遭受沉重打擊。受相關旅行限制措施影響,航空運輸需求大幅下降。不少航空公司被迫采取裁員、減少航班

,衛生事件持續蔓延令航空業遭受沉重打擊。受相關旅行限制措施影響,航空運輸需求大幅下降。不少航空公司被迫采取裁員、減少航班數量等措施降低成本,維持運營。但隨著衛生事件出現好轉,經濟開始復蘇,旅行需求也逐漸恢復。

對航空公司來說,現在最大的問題是還有多少人愿意預訂航班?毫無疑問,衛生事件將使航空公司損失一大批潛在的乘客,人們出于安全的考慮不愿意搭乘飛機,但大摩分析師Ravi Shanker認為,考慮到航空行業的剛需,他對航空客流復蘇持樂觀態度,并預計航空公司的股價在未來6個月內有極大的上行空間。

西南航空(LUV.US)

在該分析師看來,最具上升潛力的是西南航空,也可以說它是美國運營最好的航空公司。西南航空通過良好的客戶服務建立了自己的聲譽,并利用這一點成為了世界上最大的廉價航空公司。該公司的成功使其長期成為標普500指數的成份股,并連續47年實現盈利。

盡管公司第一季度每股收益為負,第二季度每股虧損更是達到2.67美元,但從5月份開始其客流量已經出現了部分回升。

積極的一面是,截止第二季度,西南航空擁有的現金及現金等價物合計超過145億美元,公司還有超過120億美元的“未抵押資產”,其中大部分為全資購買飛機。良好的資金流動性對公司大為有利,而在美國主要的航空公司中,西南航空也是唯一一家擁有投資級信用評級的公司。

Shanker認為,隨著明年限制措施的放松,西南航空有望迎來騰飛的機會。作為美國國內主要的中程航空公司,西南航空擁有極高的客戶忠誠度,他相信公司正處于反彈的最佳位置,尤其在其他航空公司遭受重創時,該公司更有機會實現市場份額的增長或采取并購措施。

Shanker予西南航空“買入”評級,目標價54美元,這意味著該股較當前水平仍有33%的上行空間。

在追蹤該股的分析師中,10位建議買入,3位建議持有,共識評級為買入,平均目標價為3.80美元,這意味著該股較當前交易價還有8%的上行空間。

達美航空(DAL.US)

同樣進入看好榜單的還有達美航空。即使在衛生事件肆虐航空業后,作為世界最大航空公司之一,達美航空的地位依然穩固。該公司去年的市值為215億美元,總營收為470億美元,在總載客量、機隊規模和每乘客英里收入方面排名第二。該航空公司的航班途經9個樞紐,其中亞特蘭大是最大的。

第二季度,達美航空每股凈虧損4.43美元,營收為12億美元。該公司稱,這場危機的規?!爸鴮嵙钊苏痼@”。

對于達美航空來說,幸運的是,該公司的龐大規模為它提供了平穩度過危機的支撐。今年以來,公司通過發行15億美元優先擔保債券(2025年到期)及15億美元新的信貸安排(2023年到期),籌集共計30億美元資金,以應對公共衛生事件導致的旅行需求放緩。本月早些時候,達美航空宣布,將通過抵押SkyMiles來出售優先抵押票據及借取新貸款,預計將借貸共計65億美元。

Shanker予達美航空“買入”評級,目標價50美元,意味著該股較當前水平有48.5%的上行空間。他表示,公司擁有最強勁的客戶滿意度,且流動性充足,公司的國際聯盟和合作伙伴也是不可忽視的戰略資產。

在追蹤該股的分析師中,7位建議買入,2位建議持有,共識評級為適度買入,平均目標價為39.17美元,意味著未來12個月該股較當前水平仍有有16%的上行空間。

捷藍航空(JBLU.US)

在大摩挑選的航空公司名單中,排名最后的是捷藍航空,這是另一家主要的廉價航空公司。根據載客量排名,捷藍航空是美國第七大航空公司。在衛生事件之前,該公司每天運營1000多趟飛往美國和拉丁美洲的航班。

不出所料,受衛生事件影響,第二季度公司的收益受到了打擊。季度內,公司每股虧損2.02美元,營收2.15億美元。自2019年底以來,總營收同比下降了89%。

從一些積極的方面來看,捷藍航空是全美第一家實施紫外線消毒的航空公司,公司宣稱,該措施可以保證在10分鐘內清潔機艙。另外,為了應對客流量的縮減,公司還宣布年底前將新增24條航線,目的地包括佛羅里達和加勒比海,計劃在11月和12月開放。

在Shanker看來,捷藍航空有望從旅游業復蘇中得到進一步的恢復,且公司在美國國內中程航線中具有顯著優勢。綜合以上因素,該分析師予捷藍航空“買入”評級,目標價16美元,這意味著未來一年該股較當前交易價有26%的上行空間。

總體而言,華爾街仍對捷藍航空持謹慎態度,3個分析師建議買入,5個建議持有,平均目標價為12.17美元,預計該股目前將保持區間波動。

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